【本報新北訊】今年七月起，台2線萬里隧道首次實施「區間測速科技執法」，超速件數從一萬三千三百一十九件下降到二千五百七十七件，大幅減少九成四，新北警方準備將「區間測速」移植到重機事故頻傳台9線北宜公路上，預計十月底安裝完成，明年上半年宣導，盼不要再有騎士來「玩命」。

新北市警局交通大隊執法組分隊長吳坤霖指出，警方在萬里隧道推行「區間平均速率科技執法」，測速新制五月起宣導、七月上路，當月開出二千五百七十七張罰單，到了八月只剩下一千四百二十八張罰單，相較四月超速件數有一萬九千零八十三件，六月超速件數一萬三千三百一十九件，均大幅下降，而且僅七月有一件自撞事故，超速肇事問題明顯獲得改善。

由於萬里隧道實施區間測速後，超速狀況明顯改善，新北市警方決定移植到北宜公路上。吳坤霖指出，北宜公路跟萬里隧道不同，是因為九彎十八拐而吸引許多重機、超跑來飆速，享受過彎壓車快感，卻往往因高速過彎失控打滑，造成傷亡。

根據統計，北宜公路今年已發生七件死亡車禍，造成七死，比去年同期四死幾乎倍增，新北市警方挑選近二年發生多起死亡事故的路段，設置區間平均速率測速裝置，預計十月底安裝完成，預估明年上半年完成測試後，再經二個月宣導期，就會正式上路開罰，是否要比照萬里隧道的開罰速率，或還要調降，都要經過測試才能決定。