編譯／任中原

馬路如虎口！汽車撞汽車，汽車撞機車，甚至撞到自行車騎士及行人，都不是新鮮事。如何避免，或將事故發生的機率降到最低？車聯網V2X系統正在為道路安全提供更好的解決方案，同時還為未來自駕車問世預做準備。

在澳洲電訊公司、Cohda無線公司及南澳政府合作下，已在南澳首府阿得雷德完成了首次的「車對人」（V2P）通訊技術測試。透過4G行動通訊網路、手機與專用應用程式（App），讓汽車、機車、自行車騎士與行人能彼此「說話」，以避免相撞。

這項測試是讓騎士、駕駛人及行人能夠更可靠地接收到必要的資訊。測試的路況包括：汽車及自行車接近有盲點的轉角、汽車從車道上倒車，以及汽車接近正在穿越街道的行人等狀況。系統能對駕駛人發出撞車預警信號，並經由手機App提醒行人及自行車騎士。

這次測試中，透過汽車儀表板內建的4G無線網路連結，便能在上述路況下，自動偵測到附近的自行車騎士與行人。

澳洲電訊特別為行人及騎士設計了一款App，由Cohda無線公司在汽車儀表板上安裝軟體與無線網路連線。當這款App偵測到騎士或行人周圍20公尺範圍以內有來車時，就會在手機螢幕和車主儀表板螢幕上顯示慎防相撞的警訊，並發出警示聲響。

這項創新可能提供給澳洲1600萬名智慧手機用戶使用，並有普及到全球20億名手機用戶的潛力。

Cohda無線公司執行長葛瑞表示，這些實驗凸顯出「車輛對外界」（Vehicle-to-Everything，V2X）通訊科技對社區安全的重要性。

他表示，「對汽車提供360度的情境意識，並彼此共享即時資訊，是讓未來道路更加安全的不二法門」。

葛瑞並指出，Cohda持續與澳洲電訊合作，「也證明公司能執行C-V2X解決方案，這是整個V2X系統的重要部分」。

Codha工程長庫瑞表示，「讓車輛能彼此溝通，可以防止80%的死亡交通事故」。

Cohda目前在全球「車對車」（V2V）通訊市場的市占率達60%。該公司最初研發「數位保護盾」系統，能讓汽車與機車之間傳送車輛形式、速度、位置及方向等資訊，速率達到每秒傳送10次，以確保高準確度，且能夠對半徑數百公尺內的任何無線通訊設備傳送訊息。

澳洲電訊科技長艾瑞克森表示，這項科技將使澳洲道路交通更加安全、更有效率，且為未來的自駕車上路預做準備。

艾瑞克森說：「V2X科技的最重要成果，在於能提高用路人的安全；透過車輛間相互溝通，及對周圍環境的反應，使人為失誤降到最低。這是V2P科技首次在澳洲的4G網路上使用，也為澳洲道路完全自駕邁出重要一步。」

他表示，理論上，要防止相撞，駕駛人、騎士或行人需要3秒鐘的反應時間，「第1秒是讓人對狀況做反應，剩下兩秒是反應所需的時間；現在這套系統能為駕駛人省下第1秒」。

南澳一向熱中於自駕車，2015年便舉辦南半球首次自駕車試跑，同時也是自駕車的研究中心。

艾瑞克森指出，這套「早期預警相撞偵測科技」，可能是未來自駕車免撞系統的重要部分；「這套科技可以跟汽車的煞車相連。現在我們已擁有偵測相關零件，可以用來開發避撞系統」。