5／25 斯里蘭卡

14年來最嚴重洪災 50萬人撤離

斯里蘭卡5月25至27日經歷豪雨，造成14年來最嚴重的水災，至少194人喪生，近百人失蹤，50萬人被迫撤離家園，有7.5萬人被安置在330個臨時救濟機構。暴風雨、土石流及地層滑動，導致412棟房屋遭到完全破壞，4200棟房屋部分損毀。

一架斯里蘭卡空軍米17（MI-17）型直升機載著物資執行救援任務時，因天候惡劣，在加勒縣森林中墜毀。斯里蘭卡當局表示，南部的拉特納普勒縣、西部的卡盧特勒縣等遭到暴雨和洪水侵襲最嚴重的地區，清理行動可能需要數周的時間。印度和聯合國都已援助救災物資。

5／26 印度

最長大橋通車 深富戰略價值

印度最長的大橋杜拉-塞迪亞（Dhola-Sadiya）大橋，5月26日在總理莫迪剪綵之後正式通車，把印度阿薩姆省和與中國大陸有主權糾紛的阿魯納查省連接起來，全長9.15公里，運兵到中印邊境將縮短4個小時，是一條具有重要戰略價值的大橋。莫迪表示，這是印度最重要的基礎建設項目，並表示政府將以高速公路、鐵路、水路、飛航路線和資訊通路（I-Way）等5項建設，改善東北地區的對外連結與經濟。

這條大橋2011年開始興建，耗資100億盧比（約新台幣50億元），橋面設計成軍民兩用雙向車道，60噸重的坦克可行駛其上。

5／27 義大利

G7峰會 同意對抗保護主義

為期2天、在義大利西西里島舉行的7大工業國（G7）峰會5月27日畫下句點，德國總理梅克爾用「6對1」描述美國與其他6國在氣候變遷議題上的分歧。貿易方面，其餘6國總算說服高舉美國優先的川普，同意聯手對抗貿易保護主義，以及川普在意的「不公平貿易行為」，強調自由與公平的貿易對創造就業的重要。

在敘利亞和北韓等國際議題上，7國領袖達成廣泛的共識；主席國義大利呼籲開放更多合法移民管道以緩和難民潮，但這個訴求未引起更大的回響。今年G7公報僅6頁，因為領袖們認為簡單扼要的聲明，能觸及更多民眾。

5／27 大陸

完勝世界棋王 AlphaGo光榮退役

人工智慧下棋機器人AlphaGo迎戰世界排名第一的中國大陸棋王柯潔，5月27日第3戰收兵，AlphaGo締造全勝紀錄，AlphaGo之父、DeepMind創始人哈薩比斯讓AlphaGo光榮退役，並公布自我對戰的50盤棋譜；柯潔則稱，AlphaGo太冷靜、情緒沒有波動，「超越它這輩子都不可能了！」

創下完勝人類的獨孤求敗紀錄，中國棋院決定頒給AlphaGo圍棋9段證書。哈薩比斯稱，這3場比賽超出原先期望，見證天才柯潔把AlphaGo推向極限，比賽也異常精采，讓人類挖掘人工智慧作為工具的潛力，進而幫助人類拓展新的知識領域、發現真相。

5／27 英國

英航電腦大當機 全球旅遊混亂

英國航空公司的全球電腦系統5月27日大當機，取消了從倫敦希斯洛和蓋維克兩大機場起飛的所有班機，引發疑惑和混亂。英航每天有數百班客機從這兩個機場起飛，且這兩個機場是全球旅遊的關鍵輻輳點。英航高層表示是電源供應故障造成，但當天是繁忙的假期周末，無數旅客的行程變成計畫趕不上變化。

民航專家說，航班、客機和機組人員全都錯位，處理起來都是大挑戰，都是調度上的夢魘；航空公司從班次作業、票務、登機、網站、行動App，都依賴龐大、彼此重疊、複雜無比的資訊系統處理。

5／30 美國

攔截洲際飛彈 首度測試成功

美國5月30日首次以「陸基攔截飛彈」成功擊落模擬來襲的洲際彈道飛彈目標；路透報導，這次測試成功是防禦北韓威脅的重大里程碑。

美國國防部指出，模擬北韓攻擊的洲際彈道飛彈從太平洋馬紹爾群島試驗基地發射，攔截飛彈從加州范登堡空軍基地發射，攔截飛彈釋放的「擊殺載具」彈頭在大氣層外與目標迎頭相撞，將其摧毀。美國飛彈防禦局表示，此系統對於防禦美國至關重要，這次測試表明美國有能力應對威脅。美國這次首度實施洲際飛彈攔截測試，目標是模擬北韓攻擊美國本土時將其在中途擊落。

5／30 南韓

4具薩德逕入 軍方刻意隱瞞

南韓總統文在寅5月30日下令，針對4具美國薩德飛彈防禦系統火箭發射器未獲授權，運入南韓一事進行調查，並稱這是「令人非常震驚」的事件，當天更親自打給國防部長韓民求證確實有此事。

總統府發言人尹永燦隔日表示，調查發現是國防部蓄意漏報，簡報的高層職員刻意刪去提及新的發射車，或是已在境內的發射車總數，只籠統地介紹部署目的。尹永燦說：「原本的簡報報告中有提到，但隨後卻被上級刪掉。」青瓦台還在對刪除報告內容的原委進行調查，表示這批發射車是文在寅上任前就運抵南韓。

5／31 肯亞

東非鐵路網咽喉 蒙內鐵路通車

大陸央企承建的「蒙內鐵路」5月31日在肯亞蒙巴薩舉行通車儀式。這條鐵路連接蒙巴薩和首都奈洛比，全長480公里，總投資38億美元，原本公路行車需8個小時，縮短為4個小時，是肯亞獨立以來最大基建專案。

蒙內鐵路被譽為東非鐵路網咽喉，是東非北部走廊的第1段。肯亞原有鐵路為米軌鐵路（軌距為1米的窄軌鐵路），原是百年前英國殖民時期在東非修築，因鐵道老化及缺乏維護，時速從最初設計的70公里降到40公里，肯亞大部分貨物運輸因此轉移到公路。大陸不但輸出硬體，就連列車乘務員也比照大陸模式訓練。