文／記者李祖翔專題報導
年近八旬，精神矍鑠、熱情如火的曾伯加，是《人間福報》媒體資歷最深的「新聞人」，今年年底將二次退休，告別新聞界，但他仍念念不忘的說：「如果需要我，我會立刻歸隊。」

半世紀漂泊 不改最初心

新聞從業半世紀，曾伯加形容自己的狀態是漂泊──四處流浪、對生死豁達，而五十年彷如一日，認真負責、不改初心。

他天生好奇，對新聞有過人敏銳，他說：「小時家裡訂不起報，卻熱愛讀報，每次放學都到有報紙的人家借。」他不是高材生，初中還被留級過，但記取奇恥大辱、奮發圖強，如願考上世新大學，而當時期未考都到安國寺溫書，吃著法師栽種的莧菜，至今難忘，香嫩的滋味埋下日後與佛光山的種種因緣。

民國五十五年，報業起飛，《聯合報》大量招兵買馬，受到學校推薦，他剛自金門退伍，三更半夜趕回家，第三天就到報社報到。然而分發的地點卻選了屏東潮州，一個新聞不多、難以出頭的小地方，只因為那裡有疼他的叔叔和大哥，讓他吃住不成問題，能專心跑新聞。

每天他都要搜盡枯腸的找新聞，比如附近有條凹凸不平的道路，引起民怨，為了讓新聞有話題、被重視，他搭上當時太空人登月的順風車，寫成小花邊「月球路」，回響熱烈，還有鄰居嫁女兒，婆婆媽媽提到新人入門不能吃梨，否則會離婚的習俗，一樣寫成報導，不讓環境困住自己，出勤絕不空手而回。

曾有人問他：「不寫稿會死嗎？」他說：「會。」因為，記者的本分就是寫稿。

工作擺第一 感傷放一旁

他一生跑過三次空難、三次火車重大事故、三次礦災，「現場怵目驚心，真的不是一家哭，而是一路哭。」他記憶猶新地說，一次是遠東航空飛機失事，墜落大武山，機上三十多人包括日本、香港遊客全數罹難，有人掛在半空、血一直流，記者守著成堆的屍體，看山青兩人一組，襯映夕陽西下，一具具抬下山，趕去處理的殯儀館人員把孩子放在屍體旁開始工作，強烈對比令人百感交集。

「我也跑過土城礦災，事發一星期後，罹難者多數找著，搜尋工作結束卻傳出有活口被找到，同業不知道這條訊息，只有他趕到病房，訪到礦工靠喝山泉水、吃死人肉維生的內容。」讓他難忘的是，沒多久華視記者李艷秋趕到，由於病房狹窄，竟以他的背當桌寫稿。

社會線記者是二十四小時待命的，常常得冷落家人，所以曾伯加忙裡偷閒，久久才能帶一家子到附近山坡野餐，有次剛回家，電話鈴爆響，說是自強號在頭前溪發生大車禍，他慌忙的趕到現場，列車一頭橫在鐵軌上，一頭在河床，行政院長、交通部長、警察局長往來穿梭，救護車一輛接一輛，哀嚎聲、呼叫聲此起彼落，就像災難電影，「我卻沒有時間感傷，滿腦只想著如何完成工作。」

從前的記者，工作沒有上下班，彼此都在比「誰撐得久」，災難發生，不是所有人都會守夜，曾伯加不同，寫完稿還重返現場，自強號事故那次他待了整晚，由於晚上對挖掘罹難者不利，怕屍體遭野狗破壞，國軍要守夜，沒想到隔天挖出屍體時，竟有守夜阿兵哥的父親，「他非常懊悔，說如果早知道是自己的爸爸，即便是晚上，也要用手挖出來。」還有許多讓人動惻隱之心的故事，是他用生命、長時間等候換來的獨家。

不求名、利，發掘社會問題，伸張正義或揭發不法，形成輿論，讓問題得到改善，是曾伯加的成就感來源，也是他追求的人生價值。

打拼於聯合 圓滿於福報

民國九十一年他六十歲，屆齡退休，因緣具足，無縫接軌的到《人間福報》服務，擔任核稿、採訪主任，仍不忘情寫稿，以「曾言」為名，大量投稿，從長篇寫到小品，「生命書寫」及「另類財富」都有他的文字足跡，不負每日至少三千字稿的「多產」盛名。

轉眼，人間又過十五年，他的新聞夢終於圓滿，除了感謝星雲大師創辦了兼具弘法、文化、教育的質報，可以在新聞工作上修身養性、皈依成為佛弟子，還感謝同仁的照顧，他幽默的說：「法師給我零食像餵魚一樣頻繁。」母親往生，他寫的追思文被刊登，出殯當天人手一份，連他的家人都關心，讓他感謝又感動。

回首五十年，他從一個小地方開始，勤奮筆耕，調任過竹南、新竹、北縣甚至花蓮，職銜從駐在記者、特派記者、特派員、巡迴特派員到組長，受《聯合報》表揚六次模範記者、十餘次績優記者，獲過「曾虛白公共服務獎」，曾氏宗親頒他「宗親之光」。

《人間福報》也表彰他的新聞精神，他的經驗談被奉為圭臬。