「小朋友，慢慢走喔！」載著幼稚園小朋友戶外教學的遊覽車，司機徐明正親切地提醒小朋友，就像鄰家的歐吉桑；4個多月前，他還是客運董事長，從董座變司機，人生像溜滑梯，他說，沒有什麼好放不下的，「面對它，抗壓性自然就出來了」。

這家客運公司因無法改善財務結構，7月間遭交通部暫停業1年。一度是客運界龍頭，10年前率先引進747總統座椅，成功打響名號。雖然票價比別家高，依舊大排長龍。

他說，客運業要成功，最重要的就是要引起民眾的好奇心，而且永遠要站在消費者的角度思考，「不是他們要求什麼，而是我們給他們什麼！」因為行銷成功，短短兩年間，從24輛車擴增到375輛，員工上千人。

7年前，徐明正胞兄看準交通部即將開放板橋國道路權，向銀行貸款大舉購進62輛、每輛8百萬的新車。沒想到新車買進沒多久，先是碰上ＳＡＲＳ風暴，讓原本談妥出售舊車的計畫喊「卡」，龐大的貸款壓力導致財務迅速惡化。同年7月，一場火燒車事件奪走6條人命，當年年底發不出薪水，爆發司機罷駛事件。

3年前，在人生最低潮時，他想起自己還有大客車駕照，他主動聯繫老友，表明希望到客運公司擔任司機。

由於他還是客運董事長，成了名副其實的「董事長司機」，除了開車，也會幫忙乘客提行李，完全看不出董事長的身影。

徐明正說，他體悟到除非自己走出去，否則沒人會幫助你。走過起落，看待事情也不同，「留得青山在，一定有機會」。