花蓮豪雨土石流 鐵公路都不通

 |2024.04.23
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花蓮秀林鄉22日下午豪雨,蘇花公路除台9丁線65.5K土石泥流,另有台9線158.3K崩坍、159.3K大清水明隧道、13號隧道接縫破口處落石及160.6K匯德休憩區土石流,造成道路阻斷,車輛無法通行。圖/中央社

【本報綜合報導】蘇花路廊昨天下午強降雨,山區石塊因地震本就不穩,加上雨水沖刷形成土石流,其中台9丁線上方邊坡土石崩落,掉落至台鐵和仁站至崇德站間鐵軌,北迴線中斷。台9線至少有4處坍方,公路局趁著雨勢稍緩派機具前進清理土石,昨晚搶通。接連發生地震、降雨,讓網友感嘆「花蓮人回家真難」。

台9丁線65.6公里處因0403地震落石不斷封閉,用路人改走蘇花改仁水隧道。但強震後邊坡持續不穩,除了昨天傍晚一連發生多次有感地震,還有強降雨讓該處上邊坡的土石陸續滑落,不但淹沒路面,更往下流淹蓋台鐵和仁站鐵軌,造成雙線中斷,公路、鐵路北迴線暫時無法通行。

軌道受阻 機具難進場搶修

台鐵指出,和仁至崇德間發生土石流雙線不通,因豪雨不斷,台9線邊坡土石不斷往下傾洩,機具難以進場搶修,萬幸的是各級列車乘客皆平安。下行台北往花東對號列車停駛,台東上行對號列車只行駛到花蓮,台北往返蘇澳及花蓮以南區間車正常行駛。

因土石崩落區設有落石告警系統,列車及時停車,未釀成傷亡,426車次EMU 3000型自強號於14時40分通過土石流區域,此時軌道內已有泥流現象,告警同時響起,司機員緊急將列車停在和仁隧道內,經檢查後列車動力、外觀正常,為了行車安全,該列車以時速30公里慢行至花蓮站後,更換列車續行,原列車詳細檢查。

蘇花路廊花蓮端強震後災修路段台9線158.3公里連續坍方落石、 台9線159.3公里大清水明隧道、13號隧道接縫破口處落石、台9線160.6公里匯德休憩區土石流,造成道路阻斷,昨晚6時25分搶通,實施夜間預警性封閉道路。

昨晚連數震 發國家級警報

此外,昨天下午5時8分,在花蓮縣政府南南西方發生芮氏規模5.5、深度僅10公里的極淺層地震,由於截至昨晚9時,發生55起地震,甚至曾出現1分鐘連續發生芮氏規模4.6與5.4的地震,民眾擔心狀況異常,但中央氣象署稱這些地震都是0403花蓮地震的餘震,專家也稱因花蓮地震規模達7.2,餘震持續時間會相當長,是正常現象。

中央氣象署地震測報中心主任吳健富表示,花蓮地震的主震及餘震,已發生超過900起,規模7.2地震,需透過餘震釋放能量,釋放區域會在地震空白區;應力調整後,在較少或尚未發生地震處發生餘震,仍會有規模4或5的地震。

而花蓮吉安鄉山海觀大樓因強震外牆龜裂、磁磚剝落,被貼上紅單,經結構技師評估,可免於被拆除命運。由管委會辦理住戶投票,有74戶贊成將採耐震補強方式修復大樓,是0403花蓮地震後首棟大樓確定採取補強模式。因強震被貼紅單的花蓮建物有54棟、黃單58棟,確定拆除有9棟。

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