【本報台北訊】台北捷運公司研擬調整電子票證八折優惠,近來引起討論,北捷公司昨在議會交通委員會報告時指出,現有「齊頭式」優惠方式已不合理,將改為「忠誠回饋」,優惠將給搭乘次數多者,至於觀光客等沒搭幾次的人,就不需要給這麼高的優惠;北捷也表示,年底前會完成調整方案並送北市府核定。
北捷每天約二百萬人次搭乘,通車至今二十三年,運輸票務本業仍持續虧損,近來每年虧損十億元以上,都靠其他業外收入達平衡收支。
根據北捷統計,去年票務收入約一百六十四億元,扣除營運成本仍虧十三億元,最後主要靠十九億元業外收入由虧轉盈,其中廣告與店面租約各占七億多元。
北捷目前單程最低票價二十元,民眾持悠遊卡等電子票證則可享八折優惠,該優惠源自二○○二年市府為鼓勵電票搭車的政策,如今北捷為減輕票務本業虧損,認為現超過九成民眾都持電票搭車,鼓勵目的已達成而研擬調整優惠。
北捷公司總經理顏邦傑昨報告時說,北捷運輸票務本業持續虧損,去年虧損十三億元,今年預估也會虧十三億。
現行電票享八折已成「齊頭式」優惠,是不合理的行銷方案,因此才規畫調整優惠方案減輕收支負擔。
顏邦傑說,未來優惠應採「忠誠回饋」方式,搭乘多次或消費高的乘客才享用較高折扣優惠,反之則不給予過高折扣,如此才合理;公司內部仍在評估試算中,預計今年底完成新方案報府核定。顏邦傑強調,調整後的新版優惠,除考慮財務平衡,也會考慮民眾方便性、可負擔的金額。
北捷公司表示,除調整電票八折優惠,公司近年來為了增加收益,確保永續經營,也推動「業外收入極大」,包含活化閒置空間,增加可出租的店面、廣告空間、活動空間等;例如捷運行政大樓後方閒置空間就改善為周末活動空間並招標出租大樓店面活化,大樓地下室會議廳則對外開放租借辦理演講、座談及音樂會等,地下街、車站則盡量增加出租空間。